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本网消息:12月19号,在天津大馆前广场,天津中乒别克和四联别克联合举办“我为T狂 津城玩家”别克新君威2.0T挑战赛。虽然天气寒冷,但是津城的玩家们热度丝毫不减,纷纷前来体验这款带“T”的新君威。

『我为T狂 新君威2.0T』
性能车
作为中高级市场“性能车”的代表,别克新君威Turbo已经将动力和操控提升到一个新的高度。作为细分市场的新标杆,T字头君威正在将畅快的驾驶感受传递给更多的消费者。据了解,截至2009年11月,新君威Turbo车型的累计销量达到了4960辆,在有限的产能下全力满足着追求极致操控的消费者的需求,随着Turbo车型产能的提高,这个数字正在稳步提升。


『赛前试驾2.0T新君威』
这款2.0T缸内直喷涡轮增压全铝发动机采用双流道技术以及DVVT可变气门正时技术,其最大功率为162kW(220马力)/5300rpm,最大扭矩为350N·m/2000-4000rpm。称其为同排量同类型发动机里的强者绝不过分。


『尾部的“T”字 彰显Turbo内心』
天气虽然寒冷,但是前来比赛的选手都兴奋不已,每个人都摩拳擦掌,神采奕奕,等着走上赛道一盏身手。


『迅猛起速的瞬间』 不论哪款新君威,令人心动的动感时尚造型、同级最低的0.27风阻系数等卓越的外观设计都是共同的。据上海通用负责技术科研的人士透露,两款涡轮增压发动机都配备了Superboost超推进功能,能根据发动机管理模块的指令自动触发,通过施加额外的增压压力,可获得持续5秒、最大35Nm的额外扭矩。这意味着发动机能给出高达265Nm的扭矩! 作为中高级市场“性能车”的代表,别克新君威Turbo已经将动力和操控提升到一个新的高度。作为细分市场的新标杆,T字头君威正在将畅快的驾驶感受传递给更多的消费者。

『计时人员专注赛事』

『比赛选手整装出发』

『赛道上奔驰的新君威』
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『6号选手兴奋的胜利表情』
对于新君威,国内众多消费者已在第一时间感受到了它独特的实力。一组数据就很能说明问题:截至今年11月底,新君威正式上市不足一整年,已取得销售78225辆的销售业绩,将多数竞品远远甩在身后,而且至今供不应求。
对于销售状况,目前在售的新君威主要有三个动力级别:2.0、2.0T、1.6T,显然,目前的2.0L车型担当了一大部分冲量重任,但另两款车型却对树立新君威的品牌效应大有裨益。
『等待比赛的人群』
『蓄势待发的2.0T新君威』
